O calendário de 2027, divulgado pela FIA nesta quarta-feira (16), terá 24 etapas.
O campeonato vai começar no circuito de Sakhir em 14 de março, após os testes de 24 a 27 de fevereiro no reino do Golfo. Já Interlagos recebe a Fórmula 1 no fim de semana de 7 de novembro.
Portugal (20 de junho) e Turquia (3 de outubro) são novidades, enquanto o Grande Prêmio da Holanda em Zandvoort e Barcelona ficaram de fora.
Por conta da guerra no Golfo, a corrida da Arábia Saudita em Jeddah foi cancelada este ano, enquanto a do Bahrein foi remarcada para o circuito de Sepang, na Malásia, no próximo mês. No entanto, a FIA manteve as corridas para 2027.
Sprint em Mônaco
A inclusão de um sprint em Mônaco é uma surpresa. A tomada de tempo costuma ser o momento mais emocionante do fim de semana no Principado, com a corrida frequentemente sendo vencida por quem larga na pole.
A Fórmula 1 destacou que agora os espectadores terão duas sessões de classificação, além do tradicional grande prêmio no domingo.
Substituir o segundo treino livre de sexta-feira pelo sprint deve aumentar a emoção já no primeiro dia de atividades na pista, mas também vai dar aos pilotos bem menos tempo para se adaptar ao fim de semana em um circuito especialmente implacável.
Uma vitória no sprint de sábado vale 8 pontos para o vencedor, o que significa que um piloto pode sair do fim de semana com no máximo 33 pontos, em vez dos habituais 25, caso vença as duas provas.
A temporada de 2026 teve seis sprints, o maior número até agora, mas o CEO da Fórmula 1, Stefano Domenicali, disse em agosto que esse número aumentaria porque muitos circuitos passaram a querer o formato desde sua introdução em 2021.
A Fórmula 1 informou que seus dados mostram que a audiência total dos finais de semana com sprint foi 12% maior do que nos finais de semana sem sprint.
Mais sprints na temporada
O circuito de Sakhir, no Bahrein, Austrália (Melbourne), Japão (Suzuka), Mônaco e Abu Dhabi (Yas Marina) vão receber sprints pela primeira vez.
Os sprints que retornam serão no Canadá (Montreal), Grã-Bretanha (Silverstone), Itália (Monza), Brasil (Interlagos) e Catar (Lusail).
Isso significa que três das quatro primeiras etapas terão sprint, assim como três das quatro últimas.
"Estamos muito felizes em receber Portugal e Turquia no campeonato e em expandir as corridas sprint para 10 eventos, dando à nossa torcida ainda mais intensidade, emoção e disputas roda a roda que tornam nosso esporte tão especial", disse Domenicali.
Austrália (4 de abril), Japão (11 de abril) e China (18 de abril) vão formar uma sequência tripla de finais de semana seguidos antes de Miami, que será isolado em 2 de maio, com Canadá e Mônaco vindo na sequência, em 23 de maio e 6 de junho.
Azerbaijão (26 de setembro), Turquia (3 de outubro) e Singapura (10 de outubro) formam outro triplo, com Austin (24 de outubro), México (31 de outubro) e Brasil (7 de novembro) compondo o terceiro.
A próxima temporada deve terminar mais tarde do que este ano, com finais de semana consecutivos de sprint no Catar (5 de dezembro) e Abu Dhabi (12 de dezembro).
A última corrida deste ano está marcada para Abu Dhabi em 6 de dezembro, embora possa ser remarcada para o circuito de Imola, na Itália, na mesma data.