Há 15 anos trabalhando no GP de São Paulo, Rachel também já participou de etapas da F1 em outros países e de competições de diferentes categorias no Brasil. A emoção, diz, continua presente a cada edição.
"Todos os anos tem algo memorável, mas, aqui em Interlagos, ter visto a vitória do Massa foi especial", conta, em referência ao triunfo de Felipe Massa no GP de 2006.
Na rotina do automobilismo brasileiro, Rachel também atua na comissão feminina da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA).
Para ela, o crescimento da presença das mulheres entre os fãs da categoria, apontado nos dados divulgados neste sábado pela Prefeitura de São Paulo, corresponde a uma mudança que também pode ser percebida dentro das pistas e das estruturas de organização. Segundo o levantamento, as mulheres representam 44% dos 75,8 milhões de brasileiros que acompanham a Fórmula 1.
“Ao lado da Bia Figueiredo (uma das maiores pilotos do automobilismo nacional), hoje conseguimos manter 30% de mulheres nas provas da CBA”, afirma a engenheira carioca, que viajou do Rio de Janeiro a São Paulo com recursos próprios para trabalhar na organização do GP. Atualmente, Rachel é engenheira de competição da Mercado Livre Racing Team, na Stock Car.
Os números da pesquisa feita pela prefeitura se reflete desde as arquibancadas de Interlagos até as sofisticadas áreas VIPs (algumas custaram R$ 20 mil para os três dias). O GP de Brasil também tem uma peculiaridade, o de atrair muitos argentinos e estrangeiros de outras partes da América do Sul para São Paulo.
"Existe a ideia de se fazer também, em alguns anos, o GP da Argentina, mas se forem duas corridas próximas uma das outras, a tendência é dividir o público", afirma Manuel Rodriguez, espanhol especializado em trazer, por meio de sua agência de turismo, milhares de argentinos todos os anos para o GP Brasil.
A renovação do público da F1 também aparece na faixa etária dos fãs. De acordo com os mesmos dados, 41% dos brasileiros que acompanham a Fórmula 1 têm menos de 35 anos. O país reúne ainda quase 5,5 milhões de seguidores nos canais oficiais da categoria nas redes sociais. Nas arquibancadas de Interlagos, o movimento acompanha o avanço do interesse pela F1: em 2025, o GP recebeu 303.627 espectadores, contra 291.717 no ano anterior.
É nesse cenário de expansão que a Fórmula 1 anunciou neste sábado (7) a extensão do contrato com São Paulo até 2035. O novo acordo acrescenta cinco anos à permanência de Interlagos no calendário, onde o circuito está presente há mais de cinco décadas. A renovação também prevê a continuidade dos investimentos da Prefeitura de São Paulo na infraestrutura do autódromo e na experiência do público. Em 2025, o GP gerou impacto econômico estimado em R$ 2,3 bilhões para a cidade, alta de 9,7% em relação ao recorde anterior.
Para Alan Adler, presidente e CEO do Grande Prêmio de São Paulo, a renovação representa o reconhecimento de um trabalho de longo prazo e consolida a posição do circuito no automobilismo internacional. "Esta renovação reafirma o lugar de São Paulo entre os grandes destinos do automobilismo mundial. Interlagos é um circuito único, admirado pelos pilotos, pelas equipes e pelos fãs de todo o mundo. Um palco de corridas memoráveis, que faz parte da história da Fórmula 1", afirmou. Adler também agradeceu à categoria e à prefeitura pelo apoio e pelos investimentos na modernização do autódromo.
O prefeito Ricardo Nunes também comemorou a extensão do vínculo. Em tom descontraído, fez uma referência aos representantes de outras cidades que visitam Interlagos durante o fim de semana do GP. "Temos vários prefeitos aqui neste fim de semana, mas nenhum deles vai voltar com um contrato para casa. Só boas lembranças de uma experiência muito boa", brincou.